2. Kaj je električno vozilo?
• Električno vozilo (EV) je vsako vozilo, ki za
premikanje delno ali v celoti uporablja
električno energijo.
• Vsa EV za svoj pogon (propulzijo)
uporabljajo elektromotor.
• Skoraj vsa EV hranijo električno energijo v
akumulatorskih baterijah.
6. Tehnične lastnosti
(Mitsubishi i-MiEV)
• Moč motorja 47 kW
• Tip baterij Lithium-ion
• Kapaciteta baterij 16 kWh
• Maksimalna hitrost 130 km/h
• Doseg 160 km
• Čas polnjenja 8 h
• Cena 30.000 €
7. Kratka zgodovina
• 1830–1900 Zgodnji razvoj
– 1828 Madžar Anyos Jedlik izumi
električni motor
– 1832 Škot Robert Anderson izumi
prvi model električne “kočije” z
baterijami brez možnosti polnjenja
– 1859 Francoz Gaston Plante izumi
svinčeno-kislinsko baterijo
8. Kratka zgodovina
• 1830–1900 Zgodnji razvoj
– Do konca 19. stoletja proizvajajo
elekrična vozila v Franciji, Nemčiji,
VB in Ameriki
– 1899 Belgijec Camille Jenatzy s
svojim EV “Jamais Contente”
preseže mejo 100 km/h in postane
najhitrejši človek na svetu
9. Kratka zgodovina
• 1900-1920 Razcvet
– Na prelomu stoletja je bilo samo v
Ameriki registriranih več kot 33.000
električnih vozil, tj. dvakrat toliko kot
vozil z bencinskim motorjem
– Prednosti: ni vibracij, hrupa,
smradu, prestav, zagonske ročice
– Slabosti: hitrost (30 km/h), doseg
(60km)
Detroit Electric 1914
10. Kratka zgodovina
• 1920-1980 Odhod EV v zakulisje
Glavni razlogi:
– Vozila z motorjem z notranjim izgorevanjem
so ustreznejša za hitro razvijajočo cestno
infrastrukturo (medmestne povezave)
– Odkrita najdišča nafte po celem svetu
(ugodnejša cena za prevožen km)
– Vrsta tehničnih izboljšav (električni
zaganjalnik, dušilec zvoka ...)
– Uvedba masovne proizvodnje (H. Ford,
Model-T) prepolovi ceno vozila z bencinskim
motorjem v primerjavi s podobnim
električnim vozilom
11. Kratka zgodovina
• 1980- > Ponovna oživitev
Glavni razlogi:
– Ponavljajoče naftne krize (pričetek
1973 embargo OPEC-a) s posledično
skokovito rastjo cen goriva
– Problemi s kvaliteto zraka v večjih
mestih (LA)
– Globalno segrevanje
13. Zakaj električno vozilo?
1.Klimatske spremembe
2.Energetska učinkovitost
3.Nova kvaliteta potovanja
4.Korak k reševanju in ne k ustvarjanju
problemov
14. 1. Klimatske spremembe
• Ogljikov dioksid (CO2 ) je eden
izmed največjih pospeševalcev
ogrevanja ozračja
• 1 liter goriva = 2,4 kg CO2
• Vozila z motorjem na notranje
izgorevanje ustvarjajo petino
vseh emisij CO2
15. 1. Klimatske spremembe
• Električna vozila direktno ne ustvarjajo
nobenih toplogrednih plinov ali drugih
škodljivih emisij
17. 1. Klimatske spremembe
• Tudi uporaba elektrike iz neobnovljivih
virov zmanjšuje raven emisij CO2
18. 2. Energetska učinkovitost
• Električni motor pretvori v gibanje 95%
električne energije, motor z notranjim
izgorevnjem le 20-30%
• EV prepotuje dvakrat tolikšno razdaljo z
enako energijo kot klasično vozilo
• Vsak kilometer prevožen z EV je trikrat
cenješi kot pri klasičnem vozilu
19. 2. Energetska učinkovitost
• EV ima le nekaj premikajočih delov,
klasično vozilo jih ima več sto
• EV potrebuje zelo malo vzdrževanja in
rezervnih delov
• Ni menjalnika, sklopke, motornega olja ...
• Električni motor brez večjih vzdrževanj
poganja EV milijon kilometrov in več
• Vsako zaviranje vrača energijo v baterije
20. 3. Nova kvaliteta potovanja
• Praktično neslišno delovanje
• Izredna odzivnost (takojšen maksimalen
navor, klasično vozilo se prične premikati
šele pri 1000 vrt./min)
• Enostavnost (ni prestavljanja, sklopke)
• Moderna informacijska podpora
• Tehnične lastnosti elektro motorja
omogočajo izgradnjo novih “sanjskih” vozil
21. 3. Nova kvaliteta potovanja
• Tesla Roadster
Moč 215kW/288 hp
0-100km/h 3,5 sec.
Hitrost 200 km/h
Doseg 400 km
• Audi R-Zero
Moč 813kW/1091 hp
0-100km/h < 3 sec.
Hitrost 460 km/h
22. 4. Korak k reševanju in
ne ustvarjanju problemov
• Onesnaženje mest
• Škode zaradi razlitja nafte
(globalna in lokalna)
• Neodvisnost od naftnih
rezerv in lobijev (trenutne
rezeve 20-40 let, uvoz)
• Vojne (vpliv nafte na
globalno politiko)
23. Ključni izivi za prihodnost
• Doseg
(baterije, infrastruktura)
• Cena
(masovna proizvodnja)
• Miselnost
Pogon z elektromotorjem lahko in ga tudi uporabljamo praktično pri vseh znanih vrstah vozil.
Mitubishi i-MiEV
Pa si poglejmo pordrobneje zgradbo tipičnega električnega avtomobila. Poleg elektromotorja, ki je srce vsakega električnega avtomobila, sta še dve ključni komponenti, ki jih najdemo v vsakem električnem vozilu:
Electricity is one of the oldest automobile propulsion methods still in use today; it predates the invention of Diesel's and Benz's Otto cycle-engines by several decades.
Electricity is one of the oldest automobile propulsion methods still in use today; it predates the invention of Diesel's and Benz's Otto cycle-engines by several decades.
Trend: hitra širitev .. vsi večji svetovni proizvajalci vozil pripravljajo svoje električno vozilo