1. Mi papel en el medio plazo
Ana Pérez García
2 de Julio de 2013
1Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE
2. Introducción
Pasado de la industria aeronáutica española
Presente de de la industria aeronáutica española
Retos de la industria aeronáutica
Mi papel en el medio plazo
2Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE
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3. El desafío de la industria aeronáutica española
IntroducciónIntroducción
3Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE
4. El desafío de la industria aeronáutica española
Introducción. PasadoIntroducción. Pasado
Principal agente es EADS-CASA
Aviones españoles
cruzan el atlántico
en 1929 y 1933
AñosAños 80s80s yy 90s90sAños 6Años 60s0s1923-Años 51923-Años 50s0s
En 2000, CASA se integra
en el grupo EADS
Comienza una nueva eranueva era
Industria Nacional
Protegida por el
INIINI
Adquiere
CapacidadesCapacidades
tecnológicastecnológicas
líder mundial:
transporte militar medios y ligeros
Participación en los grandes
proyectos europeos
2013
143 vendidos
253 vendidos
93 vendidos80s
90s
2000s
EvoluciónEvolución
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5. El desafío de la industria aeronáutica española
Introducción. PresenteIntroducción. Presente
…….nueva era.nueva era
EADS es líder mundial aeronáutico europeo. Engloba industria española, alemana y francesa
La parte española de EADS (4%) :
Da empleo a 10 000 personas (directas)
Participa en los grandes proyectos mundiales
Cuenta con una reciente y creciente industria aeronáutica auxiliar:
fabricación de aeroestructuras, diseño, componentes, consultoría.
*Pertenece a AIRBUS
División española
Divisiones alemanas-francesas-españolas
5650056500
VENTAS millones €
135.000
profesionalesprofesionales
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• Industria española de Defensa, Seguridad, Aeronáutica:
Empresa española líder mundial en tecnología
Exportadora
Importante sector de defensa
Participa en proyectos en los 5 continentes
GMV, consultorías, aeroestructuras, etc.
Centros y parques aeronáuticos (Madrid, Andalucía), tecnológicos, clústeres.
30003000
VENTAS millones €
42000
profesionalesprofesionales
6. Introducción
Pasado de la industria aeronáutica española
Presente de de la industria aeronáutica española
Retos de la industria aeronáutica
Mi papel en el medio plazo
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7. El desafío de la industria aeronáutica española
FuturoFuturo
¿Nos adaptaremos a un mercado más competitivo?¿Nos adaptaremos a un mercado más competitivo?
Mercado de pocos agentes:
1. Solo los países mas desarrollados tienen capacidades (USA, Alemania, Francia, UK, Italia,
España, Suecia, Israel).
2. Otros países desarrollados y emergentes, tienen industria aeronáutica desarrollada, con fuerte
potencial
crecimiento (Rusia, China, Brasil,..).
El gran consorcio Chino emplea a 500 000 trabajadores (4 veces más que Boeing y EADS)
Los países emergentes son compradores de aviones. Exigen offset y transferencia de know-how
En un futuro..¿Será el mercado más competitivo¿Será el mercado más competitivo?
Industria Aeronáutica militarIndustria Aeronáutica militar
Estados Unidos (mayor comprador) compra sólo tecnología nacional.
Planes europeos para reducir gasto militar.
Mayor estabilidad mundial + crisis económica:
En un futuro..se afrontará una contracción?se afrontará una contracción?
¿Se modificarán de las reglas del juego?¿Se modificarán de las reglas del juego?
Airbus-Boeing se reparten el mercado mundial de largo alcance..hasta cuándo?hasta cuándo?
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8. Los retos de la industria aeronáutica española.
Mantener el estado del arte de la industria española al más alto nivel.
Seguir apostando por la calidad y la excelencia (somos centro de excelencia en aeroestructuras de
material compuesto, segmento de tierra, comunicaciones militares, …)
Desarrollo en el sector de alta intensidad tecnológica (menos vulnerable)
Mantener ventaja competitiva en salario *
* menores costes laborales unitarios y subida salarial
Mejorar la inversión en I+D+i *
* Es superior a la media nacional, pero muy inferior a USA e Israel
Cumplir con la previsión de ventas y contratos *
* evitar incumplimientos de entregas
Mantener liderazgo mundial en transporte militar de medio alcance.
Seguir bien posicionados en otros segmentos
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9. Los retos de la industria aeronáutica española.
Reducción de participación de la SEPI dentro de EADS no signifique reducción de la carga de
trabajo.
Sobrevivir a las restricciones presupuestarias del Ministerio de Defensa (principal comprador del
sector militar)
Mejorar la productividad española
Mejorar el esfuerzo de inversión (parques tecnológicos, clústeres)
Los estados están dejando de comportarse como “protectores” de la industria aeronáutica, dejando
paso a las reglas de libre comercio
X adaptación para el paso de: a:
Cliente cautivo Libre concurrencia de agentes
largo plazo medio plazo
presupuesto generoso presupuesto ajustado
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10. Introducción
Pasado de la industria aeronáutica española
Presente de de la industria aeronáutica española
Retos de la industria aeronáutica
Mi papel en el medio plazo
10Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE
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11. Mi papel en el medio plazoMi papel en el medio plazo
Para la gestión cualquier industria, desde la tradicional a la de alta tecnología, es
imprescindible la formación de gestión de empresas.
“La formación en ingeniería no te enseña a gestionar, incluso es contraproducente (no importa el
coste-plazo sino el diseño perfecto)”
Con la formación aportada por el Máster y mi trayectoria puedo convertirme en una
directiva diferenciada.
“Mi industria necesita este tipo de directivo”
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12. Mi papel en el medio plazoMi papel en el medio plazo
En una industria endogámica como la aeronáutica, teniendo en cuenta los desafíos a los
que se enfrenta, se hace imprescindible un perfil de líder que pueda ver la industria
desde fuera, integrada en un contexto global y dinámico.
Mis objetivos dentro de la industria aeronáutica son:
Mejorar la productividad (gran debilidad presente en la industria española)
Aspirar a mayores y más interesantes participaciones en los consorcios
Promover la ambición vs conformismo
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13. AoBAoB
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Si tiene cualquier duda o sugerencia por favor dirígete a:
ana.i.perez@hotmail.com
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