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Mi papel en el medio plazo
Ana Pérez García
2 de Julio de 2013
1Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE
Introducción
Pasado de la industria aeronáutica española
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 Principal agente es EADS-CASA
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En 2000, CASA se integra
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4Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE
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Introducción. PresenteIntroducción. Presente
…….nueva era.nueva era
 EADS es líder mundial aeronáutico europeo. Engloba industria española, alemana y francesa
 La parte española de EADS (4%) :
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División española
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5650056500
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5Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE
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Introducción
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El desafío de la industria aeronáutica española
FuturoFuturo
¿Nos adaptaremos a un mercado más competitivo?¿Nos adaptaremos a un mercado más competitivo?
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7Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE
Los retos de la industria aeronáutica española.
 Mantener el estado del arte de la industria española al más alto nivel.
 Seguir apostando por la calidad y la excelencia (somos centro de excelencia en aeroestructuras de
material compuesto, segmento de tierra, comunicaciones militares, …)
 Desarrollo en el sector de alta intensidad tecnológica (menos vulnerable)
 Mantener ventaja competitiva en salario *
* menores costes laborales unitarios y subida salarial
 Mejorar la inversión en I+D+i *
* Es superior a la media nacional, pero muy inferior a USA e Israel
 Cumplir con la previsión de ventas y contratos *
* evitar incumplimientos de entregas
 Mantener liderazgo mundial en transporte militar de medio alcance.
Seguir bien posicionados en otros segmentos
8Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE
Los retos de la industria aeronáutica española.
 Reducción de participación de la SEPI dentro de EADS no signifique reducción de la carga de
trabajo.
 Sobrevivir a las restricciones presupuestarias del Ministerio de Defensa (principal comprador del
sector militar)
 Mejorar la productividad española
 Mejorar el esfuerzo de inversión (parques tecnológicos, clústeres)
 Los estados están dejando de comportarse como “protectores” de la industria aeronáutica, dejando
paso a las reglas de libre comercio
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9Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE
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10Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE
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 Para la gestión cualquier industria, desde la tradicional a la de alta tecnología, es
imprescindible la formación de gestión de empresas.
“La formación en ingeniería no te enseña a gestionar, incluso es contraproducente (no importa el
coste-plazo sino el diseño perfecto)”
 Con la formación aportada por el Máster y mi trayectoria puedo convertirme en una
directiva diferenciada.
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11Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE
Mi papel en el medio plazoMi papel en el medio plazo
 En una industria endogámica como la aeronáutica, teniendo en cuenta los desafíos a los
que se enfrenta, se hace imprescindible un perfil de líder que pueda ver la industria
desde fuera, integrada en un contexto global y dinámico.
 Mis objetivos dentro de la industria aeronáutica son:
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12Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE
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Desafíos de la industria aeronáutica española

  • 1. Mi papel en el medio plazo Ana Pérez García 2 de Julio de 2013 1Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE
  • 2. Introducción Pasado de la industria aeronáutica española Presente de de la industria aeronáutica española Retos de la industria aeronáutica Mi papel en el medio plazo 2Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE 01 02 03
  • 3. El desafío de la industria aeronáutica española IntroducciónIntroducción 3Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE
  • 4. El desafío de la industria aeronáutica española Introducción. PasadoIntroducción. Pasado  Principal agente es EADS-CASA Aviones españoles cruzan el atlántico en 1929 y 1933 AñosAños 80s80s yy 90s90sAños 6Años 60s0s1923-Años 51923-Años 50s0s En 2000, CASA se integra en el grupo EADS Comienza una nueva eranueva era Industria Nacional Protegida por el INIINI Adquiere CapacidadesCapacidades tecnológicastecnológicas líder mundial: transporte militar medios y ligeros Participación en los grandes proyectos europeos 2013 143 vendidos 253 vendidos 93 vendidos80s 90s 2000s EvoluciónEvolución 4Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE
  • 5. El desafío de la industria aeronáutica española Introducción. PresenteIntroducción. Presente …….nueva era.nueva era  EADS es líder mundial aeronáutico europeo. Engloba industria española, alemana y francesa  La parte española de EADS (4%) :  Da empleo a 10 000 personas (directas)  Participa en los grandes proyectos mundiales  Cuenta con una reciente y creciente industria aeronáutica auxiliar: fabricación de aeroestructuras, diseño, componentes, consultoría. *Pertenece a AIRBUS División española Divisiones alemanas-francesas-españolas 5650056500 VENTAS millones € 135.000 profesionalesprofesionales 5Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE • Industria española de Defensa, Seguridad, Aeronáutica: Empresa española líder mundial en tecnología Exportadora Importante sector de defensa Participa en proyectos en los 5 continentes GMV, consultorías, aeroestructuras, etc. Centros y parques aeronáuticos (Madrid, Andalucía), tecnológicos, clústeres. 30003000 VENTAS millones € 42000 profesionalesprofesionales
  • 6. Introducción Pasado de la industria aeronáutica española Presente de de la industria aeronáutica española Retos de la industria aeronáutica Mi papel en el medio plazo 6Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE 01 02 03
  • 7. El desafío de la industria aeronáutica española FuturoFuturo ¿Nos adaptaremos a un mercado más competitivo?¿Nos adaptaremos a un mercado más competitivo? Mercado de pocos agentes: 1. Solo los países mas desarrollados tienen capacidades (USA, Alemania, Francia, UK, Italia, España, Suecia, Israel). 2. Otros países desarrollados y emergentes, tienen industria aeronáutica desarrollada, con fuerte potencial crecimiento (Rusia, China, Brasil,..). El gran consorcio Chino emplea a 500 000 trabajadores (4 veces más que Boeing y EADS) Los países emergentes son compradores de aviones. Exigen offset y transferencia de know-how En un futuro..¿Será el mercado más competitivo¿Será el mercado más competitivo? Industria Aeronáutica militarIndustria Aeronáutica militar Estados Unidos (mayor comprador) compra sólo tecnología nacional. Planes europeos para reducir gasto militar. Mayor estabilidad mundial + crisis económica: En un futuro..se afrontará una contracción?se afrontará una contracción?  ¿Se modificarán de las reglas del juego?¿Se modificarán de las reglas del juego? Airbus-Boeing se reparten el mercado mundial de largo alcance..hasta cuándo?hasta cuándo? 7Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE
  • 8. Los retos de la industria aeronáutica española.  Mantener el estado del arte de la industria española al más alto nivel.  Seguir apostando por la calidad y la excelencia (somos centro de excelencia en aeroestructuras de material compuesto, segmento de tierra, comunicaciones militares, …)  Desarrollo en el sector de alta intensidad tecnológica (menos vulnerable)  Mantener ventaja competitiva en salario * * menores costes laborales unitarios y subida salarial  Mejorar la inversión en I+D+i * * Es superior a la media nacional, pero muy inferior a USA e Israel  Cumplir con la previsión de ventas y contratos * * evitar incumplimientos de entregas  Mantener liderazgo mundial en transporte militar de medio alcance. Seguir bien posicionados en otros segmentos 8Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE
  • 9. Los retos de la industria aeronáutica española.  Reducción de participación de la SEPI dentro de EADS no signifique reducción de la carga de trabajo.  Sobrevivir a las restricciones presupuestarias del Ministerio de Defensa (principal comprador del sector militar)  Mejorar la productividad española  Mejorar el esfuerzo de inversión (parques tecnológicos, clústeres)  Los estados están dejando de comportarse como “protectores” de la industria aeronáutica, dejando paso a las reglas de libre comercio X adaptación para el paso de: a: Cliente cautivo Libre concurrencia de agentes largo plazo medio plazo presupuesto generoso presupuesto ajustado 9Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE
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  • 11. Mi papel en el medio plazoMi papel en el medio plazo  Para la gestión cualquier industria, desde la tradicional a la de alta tecnología, es imprescindible la formación de gestión de empresas. “La formación en ingeniería no te enseña a gestionar, incluso es contraproducente (no importa el coste-plazo sino el diseño perfecto)”  Con la formación aportada por el Máster y mi trayectoria puedo convertirme en una directiva diferenciada. “Mi industria necesita este tipo de directivo” 11Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE
  • 12. Mi papel en el medio plazoMi papel en el medio plazo  En una industria endogámica como la aeronáutica, teniendo en cuenta los desafíos a los que se enfrenta, se hace imprescindible un perfil de líder que pueda ver la industria desde fuera, integrada en un contexto global y dinámico.  Mis objetivos dentro de la industria aeronáutica son:  Mejorar la productividad (gran debilidad presente en la industria española)  Aspirar a mayores y más interesantes participaciones en los consorcios  Promover la ambición vs conformismo 12Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE
  • 13. AoBAoB ¿? Si tiene cualquier duda o sugerencia por favor dirígete a: ana.i.perez@hotmail.com 13Solicitud de admisión a Máster Executive MBA+ IE