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PeligrososPeligrosos
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Juan Bautista Alberdi 2986
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Emergencias (24 horas)
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 Decreto Reglamentario 779/95 – Anexo S
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Decreto 779/95
TR 2-4
1. Remito o Carta de Porte
2. Ficha de Intervención a Emergencias
3. Habilitación vehicular
4. Habilitación de la carga
5. Licencia Nacional Habilitante para el transporte de
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Documentación (Art. 35)
Decreto 779/95
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Recibi conforme:_______________________________________________________
(Transportista)
Decreto 779/95
TR 2-4
1. Remito o Carta de Porte
2. Ficha de Intervención a Emergencias
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5. Licencia Nacional Habilitante para el transporte de
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Documentación (Art. 35)
ACONDICIONAMIENTO DE LA CARGA
Dec. 779/95 Art. 16 a 26
•Esta prohibido el transporte de materiales
peligrosos junto a alimentos, medicamentos u
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•Esta prohibido el transporte en conjunto de
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•Cuando se transporte un material peligroso con uno
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•Está prohibido que el personal involucrado en la
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posibles desplazamientos del material.
ACONDICIONAMIENTO DE LA CARGA
Dec. 779/95 Art. 16 a 26
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Dec. 779/95 Art.40 a 51
TR 2-6
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 SUSPENSIÓN DE SERVICIO
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  • 1. Transporte de MaterialesTransporte de Materiales PeligrososPeligrosos
  • 2. Centro de Información Química para Emergencias Juan Bautista Alberdi 2986 C1406GSS Buenos Aires, ARGENTINA Emergencias (24 horas) 011 4613-1100 0800 222 2933 E-mail: consultas@ciquime.org.ar Internet: www.ciquime.org.ar
  • 3. Legislación Vigente TR 1-1  Decreto Reglamentario 779/95 – Anexo S  Resolución ST 195/97  Resolución 10/2000 - MERCOSUR  Resolución ST 110/97  Resolución ST 208/99  Resolución ST 720/87
  • 4. Tipos de Transporte TR 2-2 450 litros 400 kg EMBALAJE GRANEL RIG 3 m3
  • 5. SEÑALES TR 2-3 450 litros 400 kg EMBALAJE GRANEL 10 cm 3 cm 30 cm 50 1498 40 cm 30cm
  • 7. SEÑALES (Res.10/2000) Dos materiales de la misma clase (Granel) 33 1203 33 2520
  • 8. SEÑALES (Res.10/2000) Dos materiales de la misma clase (Carga General)
  • 9. SEÑALES (Res.10/2000) 268 1005 Un sólo material con riesgo multiple
  • 10. SEÑALES (Res.10/2000) Dos materiales de distinta clase (Granel) 33 1203 80 2443
  • 11. SEÑALES (Res.10/2000) Dos materiales de distinta clase (Carga General)
  • 12. SEÑALES (Res.10/2000) Camión y remolque con dos materiales de distinta clase (Carga General) 33 1203 80 2443 33 1203 80 2443
  • 13. Decreto 779/95 TR 2-4 1. Remito o Carta de Porte 2. Ficha de Intervención a Emergencias 3. Habilitación vehicular 4. Habilitación de la carga 5. Licencia Nacional Habilitante para el transporte de Materiales Peligrosos Documentación (Art. 35)
  • 14. Decreto 779/95 TR 2-4 Remito o Carta de Porte DE: EMPRESA N° Tel. Emergencia Cant. Tipo Descripción Peso Bruto Comentarios 10 Cajas SOLUCIONES DE HIPOCLORITO con más de 5% de cloro libre;8;UN1791;II 300 Kg 20 Cajas AEROSOLES;2;UN1950;II 100 Kg Por la presente declaro que los materiales se encuentran correctamente estibados para condiciones normales del transporte. Recibi conforme:_______________________________________________________ (Transportista)
  • 15.
  • 16. Decreto 779/95 TR 2-4 1. Remito o Carta de Porte 2. Ficha de Intervención a Emergencias 3. Habilitación vehicular 4. Habilitación de la carga 5. Licencia Nacional Habilitante para el transporte de Materiales Peligrosos Documentación (Art. 35)
  • 17. ACONDICIONAMIENTO DE LA CARGA Dec. 779/95 Art. 16 a 26 •Esta prohibido el transporte de materiales peligrosos junto a alimentos, medicamentos u objetos destinados al uso humano o animal, o con embalajes de mercaderías destinadas al mismo fin. •Esta prohibido el transporte en conjunto de materiales que sean incompatibles entre sí.
  • 18. •Cuando se transporte un material peligroso con uno no peligroso estos deben ser estibados en forma separada (2 m min.) •Está prohibido que el personal involucrado en la operación de transporte abra los bultos que contengan materiales peligrosos. •La carga debe estar firmemente estibada para evitar posibles desplazamientos del material. ACONDICIONAMIENTO DE LA CARGA Dec. 779/95 Art. 16 a 26
  • 19. CONDICIONES DEL TRANSPORTE Dec. 779/95 Art. 9 a 15 •Deben estar habilitados por la Autoridad de Aplicación •Debe haber aprobado la Revisión Técnica Obligatoria y sus neumáticos deben estar en buenas condiciones •Los vehículos utilizados para el transporte de materiales peligrosos sólo podrán ser utilizados para otro fin cuando sean completamente descontaminados.
  • 20. Aspectos Legales Dec. 779/95 Art.40 a 51 TR 2-6 EXPEDIDOR DE CARGA DESTINATARIO DE CARGA TRANSPORTISTA
  • 21. Régimen de Infracciones Res. ST 809/99 TR 2-6  MULTA  LEVES (U$S 500)  GRAVES (U$S 3000)  MUY GRAVES (U$S 6000)  SUSPENSIÓN DE SERVICIO  CADUCIDAD DE SERVICIO
  • 22. Reincidencias Res. ST 809/99  4 infracciones leves: 30 DIAS  3 infracciones leves y 1 grave: 60 DIAS  2 infracciones leves y 2 graves: 90 DIAS  3 infracciones graves: 120 DIAS  1 infracción muy grave y otra que no lo sea: 180 DIAS  2 infracciones muy graves: CADUCIDAD
  • 23. Régimen de Infracciones Muy Grave U$S 6000 TR 2-6 Realizar un transporte sin poseer las habilitaciones
  • 24. Régimen de Infracciones Grave U$S 3000 TR 2-6  Vehículo no cumple condiciones técnicas  Transporte a Granel sin habilitación  No poseer la Rev. Tec. Obligatoria  Transportar sin identificación  Transportar con alimentos y medicamentos  Transportar un producto no habilitado
  • 25. Régimen de Infracciones Grave U$S 3000 TR 2-6 Transporte en vehículos de pasajeros  No informar en caso de accidente  No portar la ficha de intervención  El transportista manipula la carga  Dejar de prestar apoyo en caso de accidente  El conductor no tiene Licencia
  • 26. Régimen de Infracciones Leve U$S 500 TR 2-6  Vehículo sin registrador de operaciones  Vehículo con más de un remolque  Retirar etiquetas en vehículos no descontaminados  No poseer Equipos de Protección Personal  Fumar dentro del vehículo  No poseer el remito
  • 27. Régimen de Infracciones Leve U$S 500 TR 2-6  No poseer matafuego (p/carga)  No respetar el recorrido  No llevar los originales de la documentación  Transportar pasajeros  La carga no está estibada correctamente
  • 28. Régimen de Infracciones Leve U$S 500 TR 2-6  No poseer matafuego (p/carga)  No respetar el recorrido  No llevar los originales de la documentación  Transportar pasajeros  La carga no está estibada correctamente