1. INFO-­‐RTU
:
LA
GÉOMATIQUE
AU
CŒUR
DES
DÉCISIONS
FACILITANT
LA
MOBILITÉ
SUR
LE
RÉSEAU
ROUTIER
DU
MONTRÉAL
MÉTROPOLITAIN
Yvon Sévigny & Pierre Wickir Joint
Hôtel Hilton Montréal Bonaventure – 3 et 4 octobre 2013

2. Sommaire
de
la
présenta0on
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Historique
Objec0f
Évolu0on
Fonc0onnalités
U0lisa0on
Vision
Bénéfices
Plus-­‐value
Conclusion
info-RTU : la géomatique au cœur des décisions facilitant
la mobilité sur le réseau routier du Montréal métropolitain

3. 1.
Historique
Les 9 partenaires initiateurs (2004)
info-RTU : la géomatique au cœur des décisions facilitant
la mobilité sur le réseau routier du Montréal métropolitain

4. 1.
Historique
Les 67 partenaires actuels (2013)
CERIU
4
direc0ons
du
MTQ
CMM
12
en0tés
de
la
ville-­‐centre
de
Montréal
§ Les
19
arrondissements
de
la
ville
de
Montréal
§ 15
villes
liées
de
l’aggloméra0on
de
Montréal
§ AMT
§
§
§
§
§ Réseaux
techniques
urbains
§
§
§
§
§
§
§
§
(CSEM,
Hydo,
Bell,
Gaz,
Telus,
Vidéotron)
SPJCCI
Ville
de
Longueuil
STL,
RTL,STM
Ville
de
Laval
Comité
technique
mobilité
Hydro-­‐Westmount
Info-­‐Excava0on
Port-­‐de-­‐Montréal
info-RTU : la géomatique au cœur des décisions facilitant
la mobilité sur le réseau routier du Montréal métropolitain

5. 2.
Objec0f
Meare
à
disposi0on
de
la
clientèle
profes-­‐
sionnelle
une
plate-­‐forme
géoma0que
de
pointe
leur
permeaant
de
meare
en
commun
leur
projets
dans
le
domaine
public
afin
de
faciliter
la
planifica0on
intégrée
des
travaux
d’infrastructures
et
leur
coordina0on.
info-RTU : la géomatique au cœur des décisions facilitant
la mobilité sur le réseau routier du Montréal métropolitain

6. 3.
Évolu0on
2013-2014
(CERIU 200.249)
info-RTU : la géomatique au cœur des décisions facilitant
la mobilité sur le réseau routier du Montréal métropolitain

7. 4.
Fonc0onnalités
Nouvelle interface de la prochaine version de info-RTU
info-RTU : la géomatique au cœur des décisions facilitant
la mobilité sur le réseau routier du Montréal métropolitain

8. Nouvelle interface de la prochaine version de info-RTU
INFO-RTU : HISTORIQUE ET STRATÉGIES
29/10/2012
8

9. 4.
Fonc0onnalités
Localisation des intervenants
info-RTU : la géomatique au cœur des décisions facilitant
la mobilité sur le réseau routier du Montréal métropolitain

11. 4.
Fonc0onnalités
Les projets planifiés
info-RTU : la géomatique au cœur des décisions facilitant
la mobilité sur le réseau routier du Montréal métropolitain

13. 5.
U0lisa0on
Taux d’utilisation d’info-RTU 2008 – 2013 +
projets
planifiés
2000
1822
1800
1536
1600
1200
1020
1000
800
800
600
+500 usagers
1400
816
2009
2010
428
940
400
200
0
2008
2011
2012
2013
info-RTU : la géomatique au cœur des décisions facilitant
la mobilité sur le réseau routier du Montréal métropolitain
2014

14. Taux d’utilisation pour les projets planifiés
2008 – 2013 +
projets
planifiés
2000
1822
1822
1800
1536
1536
1600
1400
1200
1020
+500 usagers
1020
1000
800
800
600
816
800
816
2009
2009
2010
2010
428
428
400
940
940
200
0
2008
2008
2011
2011
2012
2012
2013
2013
2014
2014

15. 6.
Vision
Quelle vision d’avenir pour info-RTU ?
§ Direc0ve
en
vigueur
à
la
Ville
de
Montréal
§ Tests
d’externalisa0on
de
l’applica0on
(projet
CERIU
200.248
–
dépôt
du
rapport
en
2013)
§ Addi0on
du
module
de
ges0on
des
entraves
(projet
CERIU
200.249
–
dépôt
du
rapport
et
codifica0on
en
2014)
§ Vers
un
nouveau
modèle
d’affaire
par0cipa0f
§ Vers
un
SIAD
intégré
de
ges0on
des
entraves
info-RTU : la géomatique au cœur des décisions facilitant
la mobilité sur le réseau routier du Montréal métropolitain

16. 7.
Bénéfices
L’utilisation de info-RTU rapporte quoi à qui ?
§ Pour
les
réseaux
techniques
urbains
(RTU)
ú Méthode
unifiée
de
partage
des
informa0ons
ú Diminu0on
des
coûts
des
travaux
§ Pour
les
ges0onnaires
d’emprises
publiques
ú Coordina0on
et
ges0on
intégrée
des
travaux
ú Durabilité
accrue
des
travaux
d’infrastructures
info-RTU : la géomatique au cœur des décisions facilitant
la mobilité sur le réseau routier du Montréal métropolitain

17. 7.
Bénéfices
L’utilisation de info-RTU rapporte quoi à qui ?
§ Pour
les
citoyens
et
citoyennes
ú Aaénua0on
des
impacts
sur
la
fluidité
de
la
circula0on
ú Informa0on
citoyenne
accessible
via
le
511
Ouvert
info-RTU : la géomatique au cœur des décisions facilitant
la mobilité sur le réseau routier du Montréal métropolitain

18. 8.
Plus-­‐value
Quel est le rôle de la géomatique dans info-RTU ?
§ Géo-­‐localiser
les
projets
§ Filtres
spa0aux-­‐temporels-­‐descrip0fs
(conflits,
intégra0on,
coordina0on)
§ Richesse
des
données
géographiques
de
contexte
§ Produc0on
d’imprimés
cartographiques
§ Produc0on
de
listes
personnalisées
§ Échange
de
données
avec
des
SIG
0ers
info-RTU : la géomatique au cœur des décisions facilitant
la mobilité sur le réseau routier du Montréal métropolitain

19. 9.
Conclusion
§ Actuellement,
un
formidable
ou0l
de
sou0en
à
la
plani-­‐
fica0on
intégrée
des
travaux
d’infrastructures
et
à
leur
coordina0on
sur
le
réseau
rou0er
du
Grand
Montréal
§ Prochainement,
un
ou0l
de
ges0on
des
entraves
sur
le
réseau
rou0er
du
Grand
Montréal
grâce
à
l’uniformisa-­‐
0on
du
processus
de
demande
d’occupa0on
du
domai-­‐
ne
public
§ Ul0mement,
desserte
bien
au-­‐delà
du
Grand
Montréal
info-RTU : la géomatique au cœur des décisions facilitant
la mobilité sur le réseau routier du Montréal métropolitain

20. Merci
de
votre
aaen0on
Ques0ons
&
réponses
Bonne
journée
à
Géoma0que
2013
info-RTU : la géomatique au cœur des décisions facilitant
la mobilité sur le réseau routier du Montréal métropolitain