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1.
2.
3.
Obras iniciadas em
1856 e concluídas em 1861
4.
Ligava Petrópolis a
Juiz de Fora.
5.
Foi utilizada a
técnica conhecida como macadame, naquela época não existia asfalto.
6.
Para a construção
da estrada foi contratada a mão de obra de colonos germânicos (alemães e austríacos)
7.
8.
9.
A Estrada União
e Indústria também levava os primeirostransportes coletivos
10.
A União
e Indústria foi vencida, no fim do século 18, pela expansão da linha férrea.
11.
12.
13.
Os escravos eram
encarregados de transportar água;
14.
A estrutura, em
pedra. Em sua construção foi empregada a mão-de-obra de escravos indígenas e africanos.
15.
16.
17.
Com objetivo de
transportar passageiros e produtos agrícolas do Porto de Mauá (primeiro caso de intermodalidade de transporte no Brasil).
18.
Iniciada em 1952
e inaugurada em dia 30 de abril de 1854.
19.
20.
21.
22.
23.
Mistura compacta de:
pedras britadas, seixos rolados, areia, pedregulhos, cimento ou cal, água, sílica ativa, cinza de casca de arroz, aceleradores, retardadores, fibras, corantes, etc.
24.
O concreto armado
só seria usado novamente no Brasil 30 anos após a construção.
25.
Estação de Mairinque,
construída em 1906.
26.
Primeiras edificações em
concreto armado no País.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
É constituída por
uma bacia de1,6 hectares de superfície tendo os cais de 6 a 9 metros